Turnover dei velivoli da ricognizione italiani in territorio afgano28 LUGLIO 2010. I
caccia AMX volano ad Herat, in sostituzione dei velivoli che, dopo otto mesi e 1.280 ore di volo in Afghanistan, sono rientrati ieri sulla base del
51° Stormo di Istrana.
I 4 nuovi caccia
AM-X ACOL (Aggiornamento Capacità Operativa e Logistica) sono giunti ad Herat dopo un viaggio di circa 10 ore di volo, intervallato da scali tecnici a
Sharm El Sheik e ad Abu Dhabi, con a capo della formazione il C
olonnello Giandomenico Taricco, comandante del 51° Stormo.
Il rientro in Patria dei predecessori era previsto quale normale avvicendamento di assetti di volo, per attività manutentive programmate non effettuabili in teatro operativo. I quattro velivoli del
Task Group 'Black Cats' erano giunti infatti ad Herat lo scorso novembre in sostituzione dei Tornado fino ad allora schierati sulla base di
Mazar-e Sharif, nel nord dell’Afghanistan.
Il cambio di aeroplani è stato anticipato di pochi giorni anche da un altro avvicendamento: lo scorso 16 Luglio infatti il
Maggiore pilota 
David Morpurgo ha ceduto al Maggiore pilota Fabio Traversa il comando del Task Group 'Black Cats'.Sotto il comando del Maggiore Morpurgo, i 'gatti neri' hanno portato a termine con successo numerose missioni operative su tutto il territorio afghano, effettuando in poco meno di due mesi oltre 290 ore di volo in 120 sortite, ripartite tra attività di supporto aereo ravvicinato e appoggio tattico alle truppe in operazioni (close air support) e ricognizione aerea per supportare le esigenze di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR). L’
AM-X, grazie al pod da ricognizione RecceLite, il sistema di ricognizione video fotografica con sensori digitali elettro-ottici e all’infrarosso di elevate prestazioni montato sotto la fusoliera, svolge ricognizioni su obiettivi terrestri da media e alta quota, sia di giorno che di notte, con capacità di disseminazione delle immagini agli 'utilizzatori' in tempi ridottissimi, quasi in tempo reale.
Il personale navigante e specialista proviene dai
Gruppi di volo dell’Aeronautica Militare che hanno in dotazione il velivolo
AM-X: il 
132° e 103° Gruppo del 51° Stormo di Istrana (Treviso) ed il 13° e 101° Gruppo del 32° Stormo di Amendola (Foggia).
Autore: Regional Command West (RC-W) – Herat (Afghanistan) - Cap. Antonio Caliandro(fonte: aeronautica.difesa.it)
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